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No.57 ライブ配信のアーカイブについて

 皆さんこんにちは。セレガーラ提督です。




 本日はメインチャンネルにて公開しているYouTube LIVEのアーカイブについてお知らせ致します。
メインチャンネルは2020年12月30日に開設5周年を迎えます。これを受けて2020年1月より順次刷新を進めており、8月25日の活動の大幅変更もその一環で行っておりました。開設5周年の1ヶ月前となる11月30日を目処にYouTube LIVEのアーカイブの全公開を終了することにしました。最適化を目的として2020年11月11日の未明に公開を終了しました。理由としては下記の通りです。

  • アーカイブ公開後はあまり再生されていないこと

  • 配信ではなく動画をメインに活動を続けていくこと

  • 動画の本数調整


なお、いつでも楽しめるようアーカイブは基本的に削除せずに限定公開に切り替えることで残し、再生リストも削除は致しません。また、今後の配信についてもアーカイブは限定公開に切り替えることにしましたので併せてお知らせ致します。


それでは次回の更新まで See you next time!!
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No.56 JR九州と某アニメがコラボ!?

 皆さんこんにちは、セレガーラ提督です。
 先日、鬼滅の刃の公式アカウントより、とんでもない発表がされました。その内容が次のツイートになります。

 鬼滅の刃が映画化(無限列車編)されたことを記念して、JR東日本に続いて今度はJR九州もコラボすることが発表され、特急列車『ソニック』『かもめ』に特別なラッピングが施されることや、SL人吉(2020年9月現在は令和2年7月豪雨の影響で肥薩線ともども運休中)で活躍する8620形蒸気機関車を使用しての特別仕様の列車を運行することが発表されています。意外なことに原作により近くなっているほか、原作者の吾峠呼世晴先生も福岡県出身であることも事実のため、SL列車は地元福岡県内はかなり注目されることでしょう。

特別仕様のSL運行に先駆けて
 今回運行される臨時列車『SL鬼滅の刃』のルートを始発・終点・停車駅から推測してGoogleマップで作成をしました。詳しい情報がまだ公開されていないものの、トワイライトエクスプレスで見られた『10時打ち』と呼ばれる方法が今回も使用されることになると思っております。
久しぶりのSL列車であることや、臨時列車でもあることなどから、今回は私も予約しようと思っております。


その他に注目する点
 SLだけでなく、特急ソニックや特急かもめにもラッピングが施され、ソニックは883系電車の4次車の4号車と5号車に、かもめは885系電車を1号車から6号車のすべてにそれぞれラッピングが施され、それぞれの列車で運転を行います。なお、885系は運用上ソニックに入ることもあります。
運行スケジュールは後々公開されると思いますので、詳細は特設サイトをご覧ください。

今回のコラボで起こりうるトラブル・危惧すべきこと
 今回のコラボに限らず、撮り鉄の問題や鬼滅キッズと呼ばれる人たちによるトラブルは各界隈で既に起きており、撮り鉄の問題はいわゆる罵声大会はもちろんいい写真を撮りたいがために平気で軌道敷地に侵入することや邪魔だからと近くの木を切り倒すこと、地元ボランティアが植えた植物を平気で踏み荒らしていくこと、米農家の田んぼに勝手に水を張って反射する鉄道の写真を撮るなど、もはや犯罪行為を平気で行っていることが例として挙げられ、鬼滅キッズの問題は、こちらもやはり「鬼滅の刃が神」「鬼滅の刃のパクリ」など何でもかんでも攻撃してくるのはもちろん、中には万引きなどの犯罪行為が横行するなどが挙げられ、真面目なファンや原作の人気が出る前から応援していたファンだけでなく一般人にまで迷惑をかけています。
撮り鉄問題については、既にJR東日本新潟支社が異例の対応を発表しましたから、これまでの苦情や運行妨害も含め相当ブチ切れていると思われ、新潟支社に限らずJR東日本全体でブチ切れていると言っても過言ではないでしょう。
 コラボすることに批判をするわけでなく、これは私の推測に過ぎませんが、『SLぐんま みなかみ』は絶対炎上すると思っています。JR東日本サイドはこれまでの事例から撮り鉄問題で相当警戒気味でしょうし、トラブルも起きないとは限りません。また、JR九州のコラボに関しても撮り鉄問題の警戒度は不明とはいえ、出来るだけトラブルは避けたいのは事実でしょうし、遅延や人身事故等は一度起きてしまえば他の列車にも影響が出るのは明白です。前述のJR東日本のコラボやJR九州のコラボのどちらか、あるいは両方に鬼滅キッズが加わればいうまでもありません。
 そもそもただでさえネタになるものですから撮り鉄は集まりますし、それが鬼滅の刃となれば鬼滅キッズも全員ではないとはいえ行かないわけがないと思います。民度に問題がある両者が集まれば撮り鉄内・鬼滅キッズ内のトラブルだけでなく撮り鉄と鬼滅キッズとのトラブルにも発展しかねないのは相当数警戒していると推測しています。
なお撮り鉄をはじめとした鉄道ファンや鬼滅の刃ファンに真面目な人がいるのは理解しておりますのでご安心ください。

 今年はそれ以上に新型コロナウイルス感染症に警戒しなければならず、国が示している感染症対策は必ず守らなければなりません。特にクラスター発生による感染症拡大は絶対に避けなければならず、自分だけでなく他人にも感染させないという意識を持つ必要があります。
 もちろん、私の方でも8月25日発表の通り活動において感染症対策は徹底しており、活動についても限定的に行っております。完全に防げないとはいえ、対策するに越したことはないと思っております。

感染症対策は当然のことですので書きませんが、これからも礼節等に気を付け、他人に迷惑をかけないようにも気を付け、お互いが気持ちよく過ごせる鉄道ライフやアニメライフを過ごしてほしいと思っております。

 それでは次回の更新までSee You Next Time!!

tag : セレガーラ提督 JR九州 鬼滅の刃 SL人吉

No.55 今後の動画編集とサイトの開設について

 皆さんこんにちは。セレガーラ提督です。今回はこれからの動画編集とサイトの開設についてお知らせ致します。


これからの動画編集



 私はこれまで高品質な動画の公開に尽力してきました。しかしながら、私がこれまで唯一こだわっていなかったものがありましたそれは『音』です。現在iPhone11 Pro・iPad Proを使用している私は、これらの端末を初めて手にした際に前に使っていたiPhone 6sと比べて音の違いに気づいてしまいました。6s以前と比べて音に立体感や臨場感が出たほか、iPad Proではバランスの良い音声出力がされる機能が追加されていました。私が調べたところこの機能はiPhoneシリーズでは7より、iPadシリーズでは2015年のiPad Proより採用されていることが分かり、このメリットをどうにか活かしたいと思うようになりました。したがって、iPhone 6sがサポートの対象から外れたら音にこだわろうと当初は考えました。


 WWDC2020にてiOS14・iPadOS14についての発表がありました。また、Appleよりサポート対象・対象外の機種が発表されました。結果としては、iOS13・iPadOS13発表の際とほとんど変わらなかったためiPhone 6sはサポートから外れませんでしたが、しばらくはサポートが続くと思われ、対象外になるまで待っていたらいつになるか分からないのと今後の企画やコンテンツの拡充に影響が出ることを想定し、iPhone 6sがサポート対象外にならなくても音にこだわった編集をすることにしました。
 10月1日より編集開始する動画より音にこだわりますので、しばらくは過渡的に適用前の動画と混同することがありますが、楽しみにしていただければ幸いです。

サイトの開設
 とある事情から世界最大の芸術家のコミュニティにて私もページを開設致しました。私もクリエイターとして、芸術家として文化を支え発展に尽力してまいります。
下記のリンクよりフォロー宜しくお願い致します。



 それでは次回の更新までSee You Next Time!!

tag : セレガーラ提督 ニコニコ動画 ゆっくり実況 近況報告

No.54 新型コロナウイルス禍の影響と、最近の活動状況と、大雨と、熱中症と…

 皆さんこんにちは。セレガーラ交通局のセレガーラ提督でございます。梅雨が明けて本格的な夏に入りますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
 私は相変わらず新型コロナウイルスの影響でいつものスタジオが使えないだけでなく、地域が地域だけに現地でバイトも出来ない状況になっております。事実上の出戻りから4か月過ぎた今はコロナ禍代替措置(以後、代替措置)で動画投稿をして何とか本数を稼ぐなどしている状況ですが、新型コロナウイルス禍の影響が残っており相川らず先が見通せない状況となっております。
 下記のツイートにもある通り、前にアンケートで募集した動画の企画のうち開封動画以外は感染拡大前の環境を何とか取り戻せそうな状況にあり、時期を見ながら投稿を行う予定です。なお、実写合成MMDは当初の内容から大幅に変更がある場合もあります。
 また、下記のツイートのアンケート結果の分の開封動画は度重なる課題やオンライン講義、これ以降の企画の構想などで寝不足による体調不良で余裕がなかった関係上現時点で撮影に取り掛かれていないのですが、夏休み期間に入ることから余裕が出るため、タイミングを見ながら撮影をする予定です。
 今後も先が見通せない状況が続いており、ピリピリした生活を送っておりますが、早く終息することを願うばかりです。

 そして、7月に入ってからは大雨の影響で甚大な被害が発生し、JR・私鉄・第三セクターの一部路線で不通区間や運休が発生しております。肥薩線・くま川鉄道湯前線は全滅状態に近いため存続さえ怪しい気がしてなりません。まいてつの舞台である人吉市は聖地にほぼ全部のダメージが出ていると見られ、復旧までに時間がかかるのは火を見るよりも明らかでしょう。私もボランティアで行ければよかったのですが、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を懸念して県内のみの募集としているそうです。こればかりは社会情勢や感染症対策の観点から仕方ないことだと思っておりますが、自然の前には人間は無力であることを痛感しております。
 ボランティア活動が出来なくなったとはいえ、私自身でも何かしら寄付出来るよう企画を考えておりますので、応援宜しくお願い致します。

 九州地区は7月30日までに梅雨明けしたのですが、一難去ってまた一難とはまさにこのことで、今度は熱中症が待っております。これから本格的な夏が始まり海や水着の季節になりますが、今年は海の家の営業は分からない状況でしょう。浜辺とはいえ簡単に密が発生するため感染者数が増加するのは想像に難くないでしょうから。今年は湘南の海のあの風景は見られないのかもしれません。ウイルス自体は過度に怖がる必要はないそうですが、対策をするに越したことはありませんので油断は禁物です。

 なお、今後の活動はファンティアでは後日になりますが、ファンティア以外ではまだ進んでいないゲーム実況や開封動画の編集、夏にふさわしいMMDなども投稿してまいりますので楽しみに待っていただけたら幸いです。

 それでは次回の更新までSee You Next Time!!

No.53 最近の活動について

 皆さんこんにちは。セレガーラ交通局のセレガーラ提督です。前回の更新から3か月以上空きましたがいかがお過ごしでしょうか。
 久しぶりの更新となりましたが、最近の活動について生存報告も兼ねてお知らせ致します。
アルトリアで乗馬マシン

 新型コロナウイルス感染症の拡大によって世界規模で経済にダメージを与え、日本では緊急事態宣言が4月に発令され、それに伴いJR各社は軒並み減便・運休、私鉄各社も観光列車の運休等の対応がなされていました。さらに倒産や経営破綻に追い込まれる企業も多数出てきて、コロナ終息後の経済の回復の雲行きが怪しい状態になっています。そして外出自粛要請、緊急事態宣言の発令によって、私の活動も大幅に変更する事態となりました。自粛警察と呼ばれる輩による暴動をはじめ、撮影場所の臨時休業等で撮影が出来なくなったことによるものです。これによって今後の予定がすべて崩れ、動画投稿が出来ない事態となりました。これに伴い代替措置を執ることとし、一部動画の更新停止をはじめ当初の予定を大幅に変更しての更新となりました。

 今回の動画も緊急事態宣言以降の代替措置による投稿予定の変更で制作・公開したものですが、再生数が一気に伸びており、私もビックリしております。
 内容はこのご時勢に合わせて、ステイホーム週刊で外に出られないマスターがアルトリア・ルーラーを召喚して乗馬マシンで運動するシナリオで制作してみました。
 内容は意外とシンプルながらも、入れ忘れたエフェクトがあるなどやや失敗が目立つのが気になって仕方ありません。それでもここまで伸びることは想定しておりませんでしたし、差分の方も少数ながら見てくださる方がいて嬉しく思っていると同時にこれからのMMDについて考えるきっかけにもなりました。
 なお今回伸びたからと言ってここで有頂天にならず、これまで通りの活動を続けていきますので今後とも宜しくお願い致します。

YouTube版はこちら

ニコニコ動画版はこちら

ファンティア差分はこちら

ファンティア差分は有料プランで閲覧出来ますのでこの機会にぜひ!また、内容の拡充も図ってまいりますのでお楽しみに。

それでは次回の更新までSee You Next Time!!
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Author:selegala1021
皆さん、こんにちは。セレガーラ交通局のセレガーラ提督です。

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